लिथियम बैटरियों में तीन तार क्यों होते हैं और प्रत्येक तार का उद्देश्य क्या है?

दो संभावनाएँ!

1) यदि आपकी बैटरी में कोई सुरक्षा बोर्ड नहीं है, तो तीन तार हैं: लाल तार सकारात्मक ध्रुव है, काला तार नकारात्मक ध्रुव है, और अन्य रंगीन तार बैटरी का मध्य ध्रुव हैं। ये तीन तार आपके उत्पाद के मदरबोर्ड से जुड़े हुए हैं, और मध्य ध्रुव का उपयोग आपके उत्पाद के मदरबोर्ड पर लिथियम बैटरी के वोल्टेज की निगरानी के लिए किया जाता है।

2) यदि आपकी बैटरी में एक सुरक्षात्मक बोर्ड है, तो तीन तार हैं: लाल तार बैटरी का सकारात्मक ध्रुव है, काला तार बैटरी का नकारात्मक ध्रुव है, और अन्य रंगीन तार सुरक्षात्मक बोर्ड का एनटीसी (थर्मिस्टर) हैं। थर्मिस्टर का उपयोग मदरबोर्ड पर लिथियम बैटरी के तापमान का पता लगाने या बैटरी के प्रकार को अलग करने के लिए किया जाता है। निःसंदेह, आप स्वयं इसे सबसे अच्छी तरह से जानते हैं, और दूसरों से पूछना हमेशा बहुत सारे प्रश्नों का उत्तर देना होता है, क्योंकि आपके प्रश्न ने बहुत सारी अटकलों को जन्म दिया है। निःसंदेह, इन दो विकल्पों के अलावा और भी बेहतर संभावनाएँ हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, एक केबल है जो बैटरी की इक्वलाइज़ेशन चार्जिंग केबल, डेटा सिग्नल केबल इत्यादि है। यदि आप ठीक से जानते हैं कि तीन केबल कहाँ जुड़े हुए हैं, तो कृपया मुझे बताएं कि वे क्रमशः कहाँ हैं?

लिथियम बैटरी की कीमतों में कमी के साथ, बाजार में कई क्षेत्र अब मौजूदा लेड-एसिड बैटरी, निकल हाइड्रोजन बैटरी आदि को बदलने के लिए लिथियम बैटरी का उपयोग कर रहे हैं। लिथियम आयनों की गतिविधि के कारण, लिथियम का उपयोग करते समय सुरक्षात्मक प्लेटों का उपयोग करना आवश्यक है ओवरचार्जिंग, डिस्चार्जिंग और ओवरकरंट को रोकने के लिए बैटरियां।

1. सुरक्षात्मक बोर्ड कनेक्शन बैटरी वायरिंग क्रम: ☆ विशेष ध्यान: विभिन्न निर्माताओं के रिबन केबल संगत नहीं हैं, कृपया मिलान रिबन केबल का उपयोग करना सुनिश्चित करें: ① रिबन केबल कनेक्ट करने से पहले सुनिश्चित करें कि रिबन केबल सुरक्षात्मक बोर्ड में नहीं डाले गए हैं ; ② सुरक्षात्मक बोर्ड की बी-लाइन (नीली मोटी लाइन) को बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल पर वेल्ड करें; ③ रिबन केबल बी को जोड़ने वाले पतले काले तार से शुरू होती है -, दूसरा तार (पतला लाल तार) बैटरियों की पहली स्ट्रिंग के सकारात्मक ध्रुव से जुड़ता है, और फिर क्रमिक रूप से बैटरी की प्रत्येक स्ट्रिंग के सकारात्मक ध्रुव से अंतिम तक जुड़ता है बी+ की स्ट्रिंग; रिबन केबल कनेक्ट करने के बाद, प्लग को सीधे सुरक्षात्मक बोर्ड में न डालें। प्लग के पीछे प्रत्येक दो आसन्न धातु टर्मिनलों के बीच वोल्टेज को मापें। यदि यह एक टर्नरी पॉलीमर बैटरी है, तो वोल्टेज 2.8~4.2V के बीच होना चाहिए, आयरन लिथियम बैटरी 2.5~3.65V के बीच होनी चाहिए, और टाइटेनियम लिथियम बैटरी 1.6~2.8V के बीच होनी चाहिए। सही वायरिंग अनुक्रम और वोल्टेज की पुष्टि के बाद रिबन केबल, उन्हें सुरक्षात्मक बोर्ड सॉकेट में डालें

वायरिंग पूरी होने के बाद: मापें कि बैटरी का बी+और बी-वोल्टेज पी+और पी-वोल्टेज के बराबर है या नहीं। यदि वे बराबर हैं, तो सुरक्षा बोर्ड सामान्य रूप से काम कर रहा है और सामान्य रूप से उपयोग किया जा सकता है। यदि वे समान नहीं हैं, तो कृपया उपरोक्त वायरिंग अनुक्रम के अनुसार पुनः जाँच करें। पुनश्च: इस केबल को जोड़ने की विधि एक ही पोर्ट और स्प्लिट पोर्ट दोनों के लिए समान है, लेकिन अंतर उनके डिस्चार्जिंग (लोड, मोटर) और चार्जिंग के विभिन्न तरीकों में है। समान पोर्ट चार्ज और डिस्चार्ज के नकारात्मक इलेक्ट्रोड सभी पी-लाइन से जुड़े हुए हैं; विभाजन तब होता है जब चार्जिंग लाइन सी-लाइन से जुड़ी होती है और डिस्चार्ज लाइन पी-लाइन से जुड़ी होती है।

1. बी-लाइन टर्मिनल को दबाने के लिए मल्टीमीटर की काली जांच और बी1 लाइन टर्मिनल को दबाने के लिए मल्टीमीटर की लाल जांच का उपयोग करके, पहली बैटरी स्ट्रिंग का वोल्टेज 3.584V है।

2. B1 टर्मिनल को दबाने के लिए मल्टीमीटर की काली जांच और B2 टर्मिनल को दबाने के लिए मल्टीमीटर की लाल जांच का उपयोग करके, दूसरी बैटरी स्ट्रिंग का वोल्टेज 3.584V है।

3. माप की इस विधि से यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि:

पहली स्ट्रिंग बैटरी वोल्टेज: 3.584V, दूसरी स्ट्रिंग बैटरी वोल्टेज: 3.584V, तीसरी स्ट्रिंग बैटरी वोल्टेज: 3.585V, चौथी स्ट्रिंग बैटरी वोल्टेज: 3.585V, 5वीं स्ट्रिंग बैटरी वोल्टेज: 3.583V, 6ठी स्ट्रिंग बैटरी वोल्टेज: 3.583V, 7वीं स्ट्रिंग बैटरी वोल्टेज: 3.584V

इन 7 श्रृंखलाओं का वोल्टेज 3.58V है, वायरिंग सही है, और बैटरी वोल्टेज में अंतर 0.002V से कम है, जो अच्छी बैटरी स्थिरता का संकेत देता है।

बी-लाइन को कनेक्ट करके, बी - और बैटरी के कुल सकारात्मक इलेक्ट्रोड के बीच वोल्टेज को मापें, साथ ही पी - और बैटरी के कुल सकारात्मक इलेक्ट्रोड के बीच वोल्टेज को मापें।

वोल्टेज सुसंगत है, यह दर्शाता है कि सुरक्षा बोर्ड सामान्य है (सुरक्षा बोर्ड एक स्विच के बराबर है, स्विच पहले से ही खुला है, और करंट को सुरक्षित रूप से पारित किया जा सकता है)। उदाहरण परीक्षण से पता चलता है कि बैटरी का कुल सकारात्मक वोल्टेज B - 25.11V है, और P - बैटरी का कुल सकारात्मक वोल्टेज 25.11V है

दो वोल्टेज जो सुसंगत हैं, यह दर्शाते हैं कि सुरक्षा बोर्ड ठीक से काम कर रहा है। यदि पी - को उच्च धारा के माध्यम से डिस्चार्ज किया जाता है, तो थोड़ा वोल्टेज ड्रॉप होगा और सुरक्षात्मक प्लेट गर्म हो जाएगी (लगभग 50 डिग्री), जो एक सामान्य घटना है।

तारों को सही तरीके से जोड़ा जाना चाहिए, क्योंकि गलत तार जोड़ने से सुरक्षात्मक बोर्ड जल सकता है। इसलिए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि वायरिंग गलत तरीके से कनेक्ट नहीं है, प्रत्येक बैटरी स्ट्रिंग के वोल्टेज की बार-बार पुष्टि की जानी चाहिए।

यदि यह एक पुरानी बैटरी है, तो प्रत्येक बैटरी स्ट्रिंग के बीच वोल्टेज का अंतर 0.1V से अधिक है। बड़े अंतर वाली बैटरी स्ट्रिंग में वर्चुअल चार्ज होने की संभावना है, और क्षमता और प्रतिरोध बदल सकता है, जिससे लकड़ी की बाल्टी शॉर्ट बोर्ड प्रभाव बन सकता है, जिससे बहुत तेजी से चार्ज करने पर ओवरचार्ज सुरक्षा हो सकती है और बहुत तेजी से डिस्चार्ज होने पर ओवरचार्ज सुरक्षा हो सकती है। सीधे शब्दों में कहें तो इसका मतलब है कि बैटरी का उपयोग समय कम है, और इलेक्ट्रिक वाहनों और अन्य एप्लिकेशन परिदृश्यों के लिए उपयोग का समय कम है।

सुरक्षा बोर्ड का उपयोग बैटरियों की प्रत्येक स्ट्रिंग की सुरक्षा के लिए किया जाता है, और स्ट्रिंग में कोई भी ओवरचार्ज या डिस्चार्ज सुरक्षा का कारण बनेगा। यदि यह 4s लिथियम बैटरी है, तो इसकी 5 अलग-अलग क्षमताएँ हैं: 0, 3.7, 7.4, 11.1, 14.8। यदि यह एक सुरक्षात्मक संस्करण से सुसज्जित है, तो लाल और काले तारों को आंतरिक रूप से शॉर्ट सर्किट किया जाना चाहिए, और दो तारों को करंट बढ़ाना चाहिए। सफेद रंग चिप की सुरक्षा का प्रतीक है। सुरक्षा के बाद, यह एक उच्च बैटरी है, और जब संरक्षित नहीं की जाती है, तो यह निम्न स्तर की होती है। लिथियम बैटरी में 5 तार होते हैं, दो लाल रंग में, दो काले रंग में और एक सफेद रंग में। प्रत्येक प्रकार की परिभाषाएँ क्या हैं?

अस्थिर तीन-चरण वोल्टेज हीटिंग का कारण बन सकता है या मोटर को जला भी सकता है, क्योंकि तीन-चरण मोटर तीन-चरण संतुलित भार हैं, जहां प्रत्येक चरण लोड की प्रतिबाधा बराबर होती है। जब बिजली की आपूर्ति एक सममित तीन-चरण वोल्टेज होती है, तो प्रत्येक चरण लोड के माध्यम से बहने वाली धारा बराबर होती है। हालाँकि, जब बिजली की आपूर्ति एक असममित तीन-चरण वोल्टेज होती है, तो प्रत्येक चरण लोड के माध्यम से बहने वाली धारा समान नहीं होती है, और एक चरण लोड में धारा बढ़ सकती है (संभवतः रेटेड मूल्य से कहीं अधिक), जिसके परिणामस्वरूप आपके द्वारा वर्णित घटना होती है

दो तार वाली डीसी मोटर या तो एक सर्किट होती है जो आंतरिक रूप से जुड़ी होती है (जैसे शंट मोटर) या केवल दो तारों की आवश्यकता होती है (जैसे कि खिलौना मोटर); डीसी मोटर में तीन तारों में से एक सामान्य तार है, जबकि अन्य दो आर्मेचर और उत्तेजना तार हैं (जैसे कि इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल में श्रृंखला उत्साहित मोटर)। सबसे पहले, निकल हाइड्रोजन बैटरी चार्जर पल्स चार्जिंग का उपयोग करता है! वोल्टेज लगभग 1.5V है! लेकिन 18650 लिथियम बैटरियों को 4.2V निरंतर करंट और वोल्टेज से चार्ज करने की आवश्यकता होती है! मोबाइल फ़ोन चार्जर से संशोधित किया जा सकता है!